Przegląd roweru - co obejmuje i dlaczego warto go robić cyklicznie

Regularny przegląd roweru należy do podstawowych czynności, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort użytkowania roweru w długim terminie. Cykliczne sprawdzenie stanu technicznego i drobne naprawy, potrafią zapobiec poważnym awariom i przedłużają żywotność sprzętu. Dlaczego warto pamiętać o okresowym oddaniu roweru do serwisu rowerowego? Podpowiadamy!

W tym artykule dowiesz się:

• Jakie elementy obejmuje przegląd roweru,
• jak często powinno się wykonywać serwis roweru,
• jakie czynności obejmuje przegląd podstawowy, a jakie zaawansowany,
• co możesz zrobić samodzielnie, a kiedy warto oddać rower w ręce mechanika.

Spis treści

1. Przegląd roweru - dlaczego jest tak ważny?
2. Co obejmuje przegląd roweru?
3. Jak często należy robić przegląd roweru?
4. Podstawowy, a kompleksowy serwis rowerowy - czym się różnią
5. Przegląd zerowy roweru i przegląd gwarancyjny roweru - czym są i dlaczego są ważne?
6. Przegląd techniczny roweru w Sprint-Rowery

Przegląd roweru - dlaczego jest tak ważny?

Zaniedbany rower szybko traci swoje właściwości jezdne, a to przekłada się na bezpieczeństwo i jakość jazdy.

Nawet jeśli okazjonalnie korzystasz z roweru, poszczególne części w naturalny sposób ulegają degradacji. Smar wytraca swoje właściwości, linki i pancerze sztywnieją, tracąc płynność działania, a na powierzchni tarcz hamulcowych może pojawić się charakterystyczny nalot.

Rowery są taką dziedziną, w której wyraźnie wychodzi znana większości Polaków zasada: "Jak dbasz, tak masz". Regularne przeglądy wydłużają cykl życia każdego sprzętu i pozwalają na wykrycie drobnych usterek, zanim te przerodzą się w poważne problemy.

Co obejmuje przegląd roweru?

Zakres serwisu rowerowego zależy od intensywności użytkowania i pory roku. Jakie czynności obejmuje przegląd?

Kontrola i regulacja hamulców

• sprawdzenie stanu klocków hamulcowych oraz tarcz (lub obręczy przy hamulcach szczękowych),
• ocena skuteczności hamulców i regulacja naciągu linek lub przewodów hydraulicznych,
• ewentualna wymiana zużytych klocków, odpowietrzenie układu hydraulicznego.

Przegląd napędu

• czyszczenie i smarowanie łańcucha,
• kontrola zużycia zębatek, kasety i korby,
• regulacja przerzutek, sprawdzenie działania manetek, linki i pancerze,
• ocena naciągu łańcucha oraz luzów w mechanizmie korbowym,
• ocena stanu suportu.

Sprawdzenie kół i ogumienia

• ocena stanu opon, ewentualna wymiana lub naprawa dętek,
• kontrola ciśnienia powietrza, sprawdzenie szczelności wentyli,
• wycentrowanie kół, kontrola naciągu szprych,
• kontrola luzów w piastach, upewnienie się, że koła są proste.

 

Kontrola zawieszenia (w rowerach z amortyzatorami)

• ocena pracy widelca i ewentualnie tylnego dampera,
• sprawdzenie wycieków, stanu uszczelek,
• regulacja ustawień twardości i ciśnienia,
• czyszczenie goleni i regularne smarowanie.

Kontrola śrub i połączeń

• dokręcenie śrub, obejm, mostka, kierownicy, siodełka, pedałów,
• sprawdzenie mocowania bagażnika, błotników i dodatkowych akcesoriów.

Sprawdzenie oświetlenia i akcesoriów

• działanie lampek, dynamo, czujników,
• wymiana baterii,
• ocena stanu dzwonka, uchwytów bidonu, licznika.

W dobrych serwisach w ramach przeglądu masz także kompleksowe mycie roweru i smarowanie. Odbierasz sprzęt gotowy do jazdy, który przynajmniej raz był przetestowany na dłuższym odcinku, a nie tylko na stojaku serwisowym.

Jak często należy robić przegląd roweru?

Zalecane jest, by podstawowy przegląd roweru zrobić przynajmniej raz na sezon (przed wiosną, albo po sezonie). Rowerzyści, którzy korzystają ze sprzętu częściej - np. do codziennych dojazdów, powinni kontrolować stan sprzętu raz na 2-3 miesiące.

Jeśli planujesz dłuższą wyprawę, warto zrobić wtedy dowiedzieć się, jaki jest stan techniczny roweru. Weź też pod uwagę, że MTB i gravele wymagają częstszych interwałów ze względu na kontakt części mechanicznych z piachem i błotem.

Kiedy polecamy robić serwis roweru?

• po zimowaniu, przed rozpoczęciem sezonu wiosennego,
• przed wyjazdem na dłuższy urlop lub zawody,
• po intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach pogodowych,
• po zauważeniu nietypowych dźwięków lub spadku wydajności hamowania/przerzutek,
• przed sprzedażą roweru.

Podstawowy, a kompleksowy serwis rowerowy - czym się różnią

• Podstawowy przegląd - obejmuje tylko najważniejsze czynności, które umożliwiają bezpieczną jazdę - czyszczenie, smarowanie, podstawowe regulacje napędu i hamulców. Mechanik skontroluje luz w piastach i sterach oraz dokręci główne śruby. Przegląd tego typu jest w stanie wykonać samodzielnie duża część rowerzystów.

 

• Kompleksowy serwis roweru - to znacznie bardziej zaawansowana usługa, która obejmuje między innymi mycie komponentów roweru w myjce ultradźwiękowej, rozbieranie i smarowanie łożysk, centrowanie kół i odpowietrzanie hamulców hydraulicznych. Przegląd tego typu obejmuje też dokładną inspekcję amortyzatorów, a czasem także wymianę zużytych części. Zalecamy wykonanie takiej usługi przynajmniej raz w sezonie, a jeśli jeździsz intensywnie - dwa, lub trzy razy.

Porównanie zakresu serwisowego

Przegląd zerowy roweru i przegląd gwarancyjny roweru - czym są i dlaczego są ważne?

• Przegląd zerowy - to pierwszy, podstawowy serwis roweru, który wykonuje się po jego zakupie. Najczęściej powinno mieć to miejsce po przejechaniu określonego przez producenta dystansu (100-300 kilometrów). Jego celem jest sprawdzenie, czy wszystkie części są odpowiednio złożone, dokręcone i wyregulowane. Pierwszy przegląd roweru ma na celu zweryfikowanie tego, jak rower pracuje pod obciążeniem i czy nie stanowi zagrożenia dla użytkownika. To bardzo ważny etap, który pozwala na wychwycenie wszelkich niedociągnięć montażowych z fabryki.
• Przegląd gwarancyjny - jest wymagany przez większość producentów i sklepów, by zachować gwarancję na nowy rower. W wielu przypadkach niezbędne jest wykonanie takiej usługi w autoryzowanym serwisie, by w razie awarii móc skorzystać z ochrony gwarancyjnej. Taki przegląd obejmuje kontrolę najważniejszych komponentów w rowerze (napęd, koła, hamulce, zawieszenie, śruby) i ich ewentualną regulację. Potwierdzenie takiego przeglądu jest odnotowane w książeczce gwarancyjnej lub wprowadzane do specjalnego systemu.

Zaniedbanie przeglądu zerowego lub gwarancyjnego może prowadzić do utracenia gwarancji.

To ważne, by o tym pamiętać, zwłaszcza że najczęściej, jeśli chodzi o przegląd zerowy roweru, cena wynosi okrągłe ZERO. Wystarczy stawić się z rowerem gotowym do inspekcji i poczekać na wykonanie usługi.

Przegląd techniczny roweru w Sprint-Rowery

Serwisowanie roweru to niezbędna część jego bezproblemowej eksploatacji. Wiesz już, co ile serwisować rower i jak wygląda przegląd rowerowy. Zachęcamy do tego, by dbać o te czynności, bo tylko wtedy rower będzie komfortowy i bezpieczny w użyciu.

Sprint-Rowery jest autoryzowanym serwisem Shimano Service Center, dzięki czemu możemy pochwalić się szerokim zakresem usług serwisowych, które dostosowujemy do każdego rowerzysty.

 

Robimy zarówno przegląd roczny, jak i mniejsze naprawy. Wykonasz u nas zarówno serwisowanie roweru szosowego, jak i kompleksowy przegląd zawieszenia w rowerze MTB.

Nasze serwisy zlokalizowane są w Białymstoku i Warszawie. Każde z nich wyposażone jest w nowoczesne stanowiska serwisowe, prowadzone przez doświadczonych mechaników.

Ile trwa serwis roweru? To wszystko zależy od sezonu i natężenia pracy, więc zachęcamy do tego, by nie czekać na ostatnią chwilę. W sezonie wiosennym kolejki potrafią być znaczące.

Aby umówić się na serwis, skorzystaj z rezerwacji online w Białymstoku lub Warszawie, a jeśli naprawa twojego roweru już się nie opłaca, to zapraszamy do zakupów w naszym sklepie.

Do następnego!