Trek Domane SL eTap Gen kontra Trek Domane SL – w który zainwestować?

Trek Domane SL6 eTap Gen 4 to jeden z ciekawszych rowerów szosowych na rynku. Czym różnią się rowery Trek Domane SL i Trek Domane SL eTap AXS? Który jest lepszy? Podpowiadamy!

Spis treści:

1. Trek Domane SL eTap Gen a Trek Domane SL – czym się wyróżniają?
2. Co wybrać – Trek Domane SL eTap Gen czy Trek Domane SL?
3. Trek Domane SL eTap Gen kontra Trek Domane SL – podsumowanie zestawienia

Trek Domane SL eTap Gen a Trek Domane SL – czym się wyróżniają?

Trek Domane SL 6 gen 4 to jeden z najwyższej klasy modeli rowerów szosowych marki Trek, który wyróżnia się przede wszystkim najnowocześniejszymi technologiami i materiałami.

Rama roweru wykonana jest z ultralekkiego włókna węglowego OCLV, który zapewnia jej doskonałe parametry. Niska masa i wysoka sztywność to coś, za co kolarze kochają Domane już od lat. Geometria i jej charakter są znakomite do długich i wymagających tras szosowych.

Wbudowany w ramę rozdzielacz IsoSpeed, tłumi nierówności w tylnej części roweru i poprawia stabilność. Stworzony z myślą o zwyciężaniu w „Piekle Północy”, stał się prawdziwym hitem tej marki, po jego wprowadzeniu do jednośladów w obiegu detalicznym.

Jeśli planujesz zakup tego roweru, warto wiedzieć, że w 2015 roku Paris Roubaix wygrywał na tym modelu John Degenkolb. W 2014 Fabian Cancellara sięgnął na Trek Domane po zwycięstwo w Tour de Flandres. Na tym sprzęcie nie da się jeździć powoli.

Postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej Trek Domane SL 6 i Trek Domane SL 6 eTap, bo są to dwa świetne rowery skonfigurowane na najtańszych grupach osprzętu elektrycznego, jaki dostępny jest dla jednośladów szosowych. Czy warto?

Przeczytaj także: Jaki rower szosowy wybrać? Jak wypada Trek Emonda? Sprawdź porównanie!

Co wybrać – Trek Domane SL eTap Gen czy Trek Domane SL?

Różnica w cenie pomiędzy tymi rowerami, to około 10% wartości. To sprawia, że niejeden kupujący może się zastanowić, czym właściwie różnią się pomiędzy sobą oba modele. W kwestii ramy, kół i całego „rdzenia” są one identyczne. To, co je różni to fakt, że Trek Domane SL skonfigurowano na najnowszej grupie elektrycznej Shimano - 105, a Trek Domane SL eTap korzysta z osprzętu Sram Rival eTap AXS.

Shimano 105 Di2

To jedna z najnowocześniejszych grup osprzętu przeznaczonych dla rowerów szosowych. To kompletny system, wykorzystujący elektryczne przerzutki i pozwalający na bardzo precyzyjną i szybką zmianę biegów. Grupa Shimano 105 Di2 skierowana jest przede wszystkim do użytkowników ceniących sobie niezawodność. Pozycjonowana jest jako klasa średnia, jednak gwarantuje bardzo dobry stosunek cena/jakość.

W 2023 roku po raz pierwszy pojawiła się na rynku. Do tej pory wspomaganie elektroniczne było dostępne w grupach Dura-Ace oraz Ultegra. Jej premiera jest kolejnym krokiem do upowszechnienia elektrycznych przerzutek w rowerach średniej i wyższej klasy.

Dużą zaletą grupy Shimano 105 Di2 jest precyzja zmiany biegów i znacznie ograniczona konserwacja względem jej mechanicznego odpowiednika. W porównaniu z bezpośrednim konkurentem w postaci SRAM Rival eTap AXS, mamy tutaj do czynienia z lepszą ergonomią użytkowania. Klamkomanetki są bardziej wygodne, a cały system dłużej działa na baterii.

Minusem niestety jest sposób ładowania. By naładować baterię, rower należy w całości postawić przy gniazdku i ładowarce. Nie ma możliwości wyciągnięcia samej baterii i podpięcia do prądu. Porównując 1:1 z systemem, który proponuje SRAM, Shimano niestety nie jest w 100% bezprzewodowe, bo okablowanie obejmuje mniej więcej połowę ramy.

Trek Domane SL 6 wykorzystuje tę grupę w całości.

Sram Rival eTap AXS

To bezpośrednia konkurencja grupy Shimano 105 Di2, którą również skierowano do ambitnych amatorów, ceniących sobie błyskawiczną zmianę przełożeń w rowerze.

SRAM poszedł nieco inną drogą niż Shimano, w opracowywaniu swojej technologii elektrycznej w przerzutkach. SRAM Rival bierze wszystko to, co najlepsze, z wyższych grup osprzętu, takich jak Force i Red i podaje nam w wyższej wadze i innych materiałach. Jakość zmiany biegów jest tutaj na bardzo wysokim poziomie. Do tego wszystkiego bezproblemowo uzupełniamy korbę o pomiar mocy, co jest wielką zaletą dla osób trenujących z tym systemem.

Dzięki aplikacji SRAM AXS możemy śledzić swoje treningi z wygenerowaną mocą i parametrami jazdy oraz analizować użycie na trasie najpopularniejszych przełożeń. Mało tego, jest opcja na używanie różnych trybów dodatkowych dla przerzutek. Jednym z nich jest tryb kompensacji regulujący zachowanie tylnej przerzutki, gdy łańcuch jest pod dużym skosem. Możemy też zdefiniować podstawowe guziki i dopasować działanie całego systemu pod siebie. Fajny bajer!

Dla osób przesiadających się z Shimano pewnym zaskoczeniem będzie sposób zmiany biegów. „Łapy” Shimano mają dwa przyciski z każdej strony i dość prosty system działania – jeden przycisk służy do zmiany na cięższy bieg, a dwa do zmiany na lżejszy.

W przypadku SRAM mamy po jednym przycisku. Prawa łapa odpowiada za wrzucenie twardszego biegu z tyłu na kasecie, a lewa zrzuca na lżejszy. Dopiero wciśnięcie obu przycisków równocześnie przerzuca zębatke na korbie.

Bezapelacyjnie zaletą systemu SRAM, jest możliwość wyjęcia baterii i podpięcia do ładowania. Dzięki temu można przymknąć oko nawet na to, że bateria starcza na krócej niż w przypadku Shimano 105 Di2. 

Decydując się na wybór pomiędzy Trek Domane SL 6 eTap, a Trek Domane SL, decydujemy się tak naprawdę na wybór osprzętu, bo niczym innym te rowery się nie różnią. Szerzej na ten temat wypowiada się Kamil i NieKamil w naszym nagraniu video na jutubach.

Zobacz także: Rower szosowy czy gravel? Sprawdź zestawienie – Kross Esker 4.0 i Vento 2.0!

Trek Domane 2023

Trek Domane to rower szosowy klasy premium, który charakteryzuje się wyjątkowym komfortem jazdy. Zastosowany w tylnej części ramy rozdzielacz IsoSpeed znacznie poprawia jej charakterystykę w zakresie tłumienia drgań i nierówności.

Trek Domane są wyjątkowymi rowerami do jazdy „endurance”, a po zmianie opon – nawet lekkiego gravelingu. Jeśli szukasz sprzętu do wielogodzinnych jazd po szosie, to jest to bardzo dobry kierunek. Pokonywanie kolejnych kilometrów na tej maszynie, to czysta przyjemność.

Główka ramy jest nieco wydłużona. Dzięki temu Twoja pozycja za kierownicą sprzyja długim trasom. Pozwala to na uzyskanie wyjątkowej stabilności podczas jazdy, a połączenie tej cechy z aerodynamicznymi kształtami ramy Trek Domane, to mieszanka dająca Ci do dyspozycji naprawdę szybki i wygodny rower.

Miłym dodatkiem jest wbudowany w ramę schowek na narzędzia i dętkę, co pozwala na wygodną jazdę z pustymi kieszeniami koszulki. Górna rura wyposażona jest w gniazda montażowe, co jest rzadkością w rowerach szosowych.

Kokpit Trek Domane jest w pełni zintegrowany. Aerodynamiczna kierownica ma schowane całe okablowanie, a przewody poprowadzono wewnątrz mostka. Nie trzeba dodawać, że jak złapie Cię niedźwiedź, to nic nie popsuje, bo rower ma piękny „clean look”.

Z fajnych rzeczy, maksymalna szerokość opony, jaką pomieści Domane, to aż 38C. Z tym modelem można pobawić się w graveling i mieć wszechstronną maszynę do wszystkiego.

Model z 2023 roku jest aż o 300 gramów lżejszy od poprzedniej generacji. Poprawiony rozdzielacz IsoSpeed nie tylko działa wydajniej niż w starej wersji, ale jest też sporo lżejszy. Skok jakościowy między generacjami jest spory.

Trek Domane SL 6 eTap Gen 4

Seria SL zbudowana jest na ramie z włókna węglowego oclv serii 500, które nadaje jej parametrów niewiele gorszych od najwyższego modelu SLR.

Mamy tutaj do dyspozycji pełny osprzęt Sram Rival eTap AXS. Od razu chcemy zaznaczyć, że wersja na osprzęcie SRAM, będzie znacznie lepsza dla kogoś, kto stale trenuje i śledzi swoje postępy sportowe.

Sram Rival daje możliwość dość łatwego i stosunkowo taniego zamontowania pomiaru mocy w korbie, który łatwo integruje się z najpopularniejszymi licznikami i zegarkami sportowymi.

Trek Domane SL6

Ten wariant Trek Domane korzysta z elektronicznej grupy Shimano 105 Di2. To, co rzuca się w oczy przy porównaniu jednego i drugiego modelu, to przede wszystkim cena na korzyść SL6.

Osprzęt Shimano Di2 słynie ze swojej niezawodności i bardzo precyzyjnie zmienia przełożenia. Ma bardzo wygodne klamkomanetki, a grupa 105 jest bardzo popularna wśród ambitnych amatorów. Niestety nie pozwala ona na bezproblemowy montaż pomiaru mocy. Dyskusyjna jest też kwestia jej bezprzewodowości, bo bateria umieszczona jest w rurze podsiodłowej, do której poprowadzone są kable. Ładowanie przerzutek wymaga też trochę więcej zachodu, niż w przypadku modelu na SRAM Rival.

W porównaniu uwzględnić trzeba też obsługę aplikacji mobilnej AXS, która jest dużą wartością dodaną do samych przerzutek.

Trek Domane SL eTap Gen kontra Trek Domane SL – podsumowanie zestawienia

Jeżeli jesteś kolarzem, który śledzi swoje wyniki oraz lubi się pościgać i jeździć agresywnie, wybierz model Trek Domane SL6 eTap. Osprzęt SRAM, będzie Ci bardziej odpowiadał, bo prawdopodobnie albo już go masz, albo zaplanujesz jazdę z pomiarem mocy. Do tego zmiana biegów jest agresywna i sportowa, a aplikacja AXS daje sporo możliwości dodatkowych.

Dla każdego, kto jeździ nieco lżej, wybór Trek Domane SL6 będzie odpowiedni. Lżej, to nie znaczy, że ten rower nie nadaje się do jazdy sportowej – nic bardziej mylnego. Po prostu wymiana korby na taką, która obsługuje pomiar mocy, sprawi, że wariant z Shimano Di2 wyjdzie drożej.

Faktem jest, że o wyborze decydują niuanse. Skłaniają one nas bardziej w stronę Trek Domane SL6 eTap. Wart jest wycięcia nerki, a wariant SL6 to bardziej waha się pomiędzy „podoba się dla mnie” i „sprzedam nerkę”, czyli chirurg już stoi ze skalpelem, ale Ty jeszcze trochę się wahasz.
 

SOMSIAD NIE UKRADNIE	PODOBA SIĘ DLA MNIE	SPRZEDAM NERKĘ!

Przypominamy, że te wspaniałe rowery możesz nie tylko obejrzeć na naszym kanale Youtube w najlepszym video w Internecie, które porównuje SRAM i Shimano. Możesz też je kupić w naszym sklepie internetowym Sprint-Rowery, który zachwyci Cię obsługą klienta i dobrymi promocjami. Do następnego!