Rower górski Trek Marlin 6 Gen 3 1x10

Trek Marlin 6 Gen 3 – rower górski gotowy na każde wyzwanie

Trek Marlin 6 Gen 3 to idealny wybór dla osób, które chcą rozwinąć swoje umiejętności jazdy w terenie i szukają solidnego roweru górskiego z funkcjonalnością XC na co dzień. Aluminiowa rama Alpha Silver wyróżnia się nowoczesną geometrią, która oferuje lepszą kontrolę na zjazdach i większą pewność na technicznych fragmentach szlaku. Amortyzowany widelec RockShox Judy o skoku 100 mm skutecznie pochłania wstrząsy, zwiększając komfort jazdy na nierównych nawierzchniach. To hardtail, którego zabierzesz ze sobą na każdy szlak. Idealny dla osób szukających roweru, z którym poprawią swoje umiejętności na szlaku. Nie bez powodu zbiera doskonałe opinie kolarzy na każdym poziomie zaawansowania.

Główne zalety

• Rower górski cross country z zawieszeniem hardtail, który świetnie sprawdzi się na każdej trasie.
• Ulepszona, bardziej płaska geometria ramy, ułatwiająca zachowanie kontroli na zjazdach.
• Widelec amortyzowany Rockshox Judy.
• Zaawansowana technologia Shimano Cues, Shimano Linglide.

Dla kogo ten rower?

Trek Marlin 6 Gen 3 to idealna maszyna dla wszystkich miłośników cross-country. Świetny rower dla każdego, kto chce rozpocząć swoją przygodę z MTB i nie chce rezygnować z codziennej wygody. Jeśli szukasz wszechstronnej maszyny na każdy teren, z pewnością jest to model wart rozważenia.

Techniczne aspekty Trek Marlin 6 gen 3

Trek Marlin 6 Gen 3 1x10 to zaawansowana maszyna łącząca w sobie lekkość prowadzenia i konkretną moc podczas jazdy. Idealny rower dla osób szukających wejścia do świata XC niezależnie od tego, czy interesują Cię zawody, czy weekendowe przejażdżki.

Rama i geometria

Rama to dobrze znany z innych maszyn Treka stop aluminium, Alpha Silver Aluminum. Lekka aluminiowa rama zwiększa sterowność jednośladu i poprawia dynamikę jazdy. Jednocześnie ułatwia obsługę roweru na co dzień, kiedy trzeba go wnieść lub znieść po schodach. Konstrukcja roweru przewiduje zakrzywioną rurę górną oraz eleganckie wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej i mocowania koła ThruSkew 135x5 mm.

Napęd i osprzęt

Trek Marlin 6 1x10 wykorzystuje grupę napędową Shimano Cues U6000 z 10-rzędową kasetą wykonaną w technologii Linglide. To zaawansowany napęd japońskiego producenta oferujący jeszcze płynniejsze, równomierne pedałowanie i niewyczuwalną zmianę przełożeń. Jeśli chcesz roweru, który będzie jechał szybko i sprawnie w zróżnicowanym terenie, Marlin jest Twoim typem.

Hamulce i bezpieczeństwo

W rowerze zamontowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. To wersja przeznaczona do jazdy rekreacyjnej z dwoma tłokami. Wykorzystanie hydraulicznych tarczówek znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych. Średnice tarcz hamulcowych to 160 mm/180 mm.

Koła i opony

W modelu Trek Marlin 6 zastosowano obręcze Bontrager Kovee dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (System Tubeless). W komplecie znajdziesz ogumienie Maxxis. W rozmiarze XS i S jest to Maxxis Ikon z obudową EXO 27,5 cala, w rozmiarach od ML do XXL Maxxis Race z korpusem EXO 29 cali. Większe opony pozwalają jechać nieco szybciej i utrzymać lepszą trakcję w terenie.

Komfort i amortyzacja

O wygodę jazdy dba przede wszystkim amortyzator Rockshox Judy ze 100 mm skoku. Dodatkowo rower wyposażony jest w sztycę regulowaną ze skokiem od 100 mm do 170 mm w zależności od rozmiaru roweru. Takie połączenie jest stworzone z myślą o osobach poszukujących najwyższego poziomu komfortu niezależnie od ukształtowania terenu.

Dostępne rozmiary i kolory

W sklepie Sprint-rowery.pl kupisz rower Trek Martlin 6 gen 3 w rozmiarach od XS do XXL w kolorze czerwonym, szarym lub lawendowym. Cena modelu oscyluje w okolicach 4 tysięcy złotych. To naprawdę świetna okazja dla wszystkich, którym marzy się start w XC.

Dlaczego warto wybrać ten model?

Marlin 6 jest gotowy na wszystko – od weekendowych wypraw w góry po codzienne dojazdy do pracy. Dzięki mocowaniom na bagażnik, błotniki i nóżkę można go z łatwością dostosować do własnych potrzeb. Prowadzenie linek tylnej przerzutki i pozostałych kabli wewnątrz ramy powoduje, że ten jednoślad nie tylko wygląda nieziemsko, ale dodatkowo świetnie się prowadzi.