Przed nami najnowsza ulepszona wersja kultowego gravela Rondo Ruut AL2 2021.
Ten polski rower jest laureatem wielu prestiżowych nagród na całym świecie i nic dziwnego - wyróżnia się na tle konkurencji zaawansowanymi rozwiązaniami, atrakcyjną ceną, przepięknym wzornictwem i nie tylko.
To rower, który będzie zaskakiwał Cię każdego dnia.
Nowy Rondo Ruut AL2 2021 dumnie kontynuuje tradycję wcześniejszych modeli, ma też dodatkowe usprawnienia.
Gravel po raz pierwszy pojawia się w szerszym spektrum rozmiarów. Ma również poprawioną ramę i widelec, teraz takie same jak w modelu wyżej.
Ciesz się niezrównaną jakością i wszechstronnością na każdą trasę! Masz do dyspozycji unikalny system TwinTip, który pozwala drobną regulacją zupełnie zmienić charakterystykę roweru.
Możesz wybrać agresywną, sportową pozycję dla maksymalnych osiągów i przyspieszenia, albo łagodniejsze kąty, kiedy wybierasz się na cało- lub kilkudniową wyprawę.
W obu tych ustawieniach rower jest efektywny, lekki i zwrotny. Nie będziesz chciał z niego schodzić!
Odkryj zupełnie nową jakość jazdy, satysfakcję i nieodkryte dotąd tereny.
Rama gravela Rondo Ruut AL2 2021 jest lekka i sztywna, wyposażona w wewnętrzne prowadzenie linek oraz liczne uchwyty na akcesoria (bagażniki, bidony, błotniki i inne). Po raz pierwszy pojawia się w rozmiarze XS (z kołami 650b). Zastosowano technologię hydroformowania dla jeszcze lepszych osiągów.
Nie można też pominąć karbonowego widelca, który neutralizuje wyboje z trasy, dzięki czemu Ty pojedziesz szybko i pewnie po szutrach i bezdrożach. Oszczędzisz mięśnie górnej połowy ciała, bo kompozyt pochłania drgania. Oznacza to więcej energii na pedałowanie.
Ciesz się perfekcyjnym prowadzeniem, zwrotnością i niską masą.
Prześwit w gravelu Rondo Ruut AL2 2021 pozwoli na montaż opon aż do 700x45c lub 650bx2.2".
Zamontowane opony różnią się w zależności od rozmiaru, co świadczy o dokładnym dopasowaniu każdej części, aby zapewnić Ci jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.
Masz do dyspozycji napęd SRAM Apex oraz hamulce tarczowe dla pełnej kontroli.
