Hamulce tarczowe

Hamulce tarczowe w rowerze - kiedy będzie to dobre rozwiązanie?

W przypadku rowerów istnieje kilka rodzajów hamulców. Jednak pomimo tej różnorodności większość systemów działa na tej samej zasadzie (zaciskania klocków na obręczy koła). Ten sposób działania sprawi, że hamulce wcześnie się zużywają, z czasem pojawiają się również duże ograniczenia co do siły zacisku. Takie hamulce sprawdzą się w jeździe miejskiej w słoneczne dni.

W trudnych warunkach, na terenach górskich czy przy niesprzyjającej pogodzie należy sięgać po inne rozwiązania - w takich przypadkach niezawodnie sprawdzą się hamulce rowerowe tarczowe. Kolarstwo rozwija się obecnie dynamicznie, pojawiają się coraz to nowsze potrzeby, nic zatem dziwnego w tym, że poszukiwane są najlepsze systemy hamowania. Z założenia ich celem jest zapewnienie bezpiecznego i skutecznego hamowania, nawet w bardzo trudnych warunkach. Z tym doskonale radzą sobie hamulce tarczowe do rowerów. Te można podzielić na:

• hamulce tarczowe mechaniczne,
• hamulce tarczowe hydrauliczne.

Które są lepsze? To wszystko zależy od potrzeb. Działanie hamulców mechanicznych opiera się na zaciskającej klocki na obręczy linki hamulcowej. Takie rozwiązanie jest mocne i solidne, dlatego doskonale będzie się sprawdzało nawet w czasie jazdy w trudnym terenie. Przy hamulcach hydraulicznych nie ma linki, jest za to płyn hamulcowy dbający o odpowiednio silny zacisk. Taki układ hamowania jest solidny, a dodatkowo można w zależności od potrzeb modulować siłę jego działania.

Hamulce tarczowe - różnorodność rozmiarów

Hamulce do roweru tarczowe dostępne są w różnych rozmiarach. Dobór ich wielkości nie jest bez znaczenia. Warto zdawać sobie sprawę z tego, że w tym przypadku rozmiar w dużej mierze będzie determinował siłę hamowania. Zasada w tym przypadku jest prosta - im tarcza hamulcowa jest większa tym moc hamowania, chłodzenie i możliwość sterowania siłą zwolnienia będą znacznie lepsze. Nie do każdego roweru duże hamulce tarczowe będą odpowiednie - w tym przypadku ich dobór zawsze należy ustalać indywidualnie. Małe tarcze hamulcowe również mają sporo zalet - przede wszystkim są lekkie i wbrew pozorom również sprawdzają się całkiem nieźle w jeździe w trudnych warunkach.

Jak zamontować hamulce tarczowe w rowerze?

Czy dobre hamulce tarczowe do roweru można zamontować samodzielnie? Oczywiście, że tak, konieczne jest jednak zastosowanie specjalnych tarcz i zacisków do mocowania, umożliwiających stabilne zamontowanie hamulców tarczowych na widelcu.

Hamulce tarczowe do roweru - hydrauliczne czy mechaniczne?

Jakie hamulce do roweru wybrać - hydrauliczne czy mechaniczne? Warto wiedzieć, że pod względem zasady działania nie ma pomiędzy nimi żadnej różnicy. W obu przypadkach działanie opiera się na zacisku hamulca na tarczy, efektem czego jest utrata prędkości koła. Na czym zatem polega różnica pomiędzy nimi? Hamulce tarczowe hydrauliczne w przeciwieństwie do swoich mechanicznych odpowiedników wykorzystują zjawisko stałości ciśnienia w zamkniętym układzie - przez to zachodzi efekt zwielokrotnienia siły nacisku. Ponadto w wariancie hydraulicznym w przewodach znajduje się nieściśliwa ciecz (płyn hamulcowy).

Hamulce tarczowe mechaniczne zamiast cieczy mają zamontowaną linkę hamulcową. Jakie hamulce tarczowe będą najlepsze, mechaniczne a może hydrauliczne? Każdy z układów ma zarówno swoje zalety, jak i wady. Pod względem ceny, mechaniczny kosztuje mniej, jednak jeśli chodzi o montaż i samodzielną naprawę w czasie jazdy lepszym rozwiązaniem będą hamulce hydrauliczne. Niezależnie jednak od wybranego rodzaju hamulców warto pamiętać o tym, że muszą być one najwyższej jakości - właśnie takie znajdziecie w naszej ofercie.

Dobre tarcze hamulcowe do roweru - jakie klocki są tu stosowane?

Na dobre hamulce tarczowe do roweru składa się sporo elementów, między innymi klocki hamulcowe. Wydawać by się mogło, że jest to mało istotny, błahy element, jednak w rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Klocki są ogromnie ważne, dlatego bardzo ważne jest to, by były odpowiednio dopasowane do konkretnych zacisków i tarcz. Klocki hamulcowe stosowane w tarczowych systemach hamowania można podzielić na trzy grupy:

• metaliczne,
• półmetaliczne,
• organiczne (nazywane też żywicznymi).

Klocki hamulcowe organiczne są bardzo miękkie, co wpływa na to, że w niewielkim stopniu doprowadzają do zużycia tarczy hamulcowej. Mają jednak znaczną wadę - w porównaniu z pozostałymi wariantami zapewniają mniejszą siłę hamowania. Pod tym względem najlepsze są klocki metaliczne - te jednak stosunkowo szybko doprowadzają do zużycia się tarczy.

Optymalnym rozwiązaniem w wielu przypadkach będzie wybór półmetalicznych klocków. Te w umiarkowanym stopniu zużywają tarczę hamulcową, a przy tym pozwalają na uzyskanie dość dobrej siły hamowania. Bezpieczna jazda w ekstremalnych warunkach? Aby robić to bezpiecznie, należy zainwestować w dobry system hamowania. Najlepsze będą hamulce tarczowe, dostępne w wersji mechanicznej oraz hydraulicznej. Odpowiednio dobrane będą zapewniały doskonałe, bezawaryjne hamowanie.