Rower towarowy w krajach Skandynawskich

05/03/2024

Rowery towarowe zmieniają transport miejski na północy Europy! O ile sens elektrycznej rewolucji w motoryzacji jest pod znakiem zapytania, to segment rowerów elektrycznych stale rośnie. Co na to wpływa? Czy trendy ze Skandynawii dotrą do Polski? Odpowiadamy!

Spis treści:

Historia rowerów towarowych
Modele rowerów towarowych
Rower towarowy – korzyści ekologiczne i społeczne
Rower towarowy – korzyści ekologiczne i społeczne
Infrastruktura i wsparcie rządowe
Przykłady wykorzystania
Zakończenie

Historia rowerów towarowych

Rower towarowy, znany również jako „cargo bike”, jest integralną częścią skandynawskiej kultury rowerowej. To skutek przemyślanej polityki państw skandynawskich, które od wielu lat wyznaczają trendy w budowaniu i wspieraniu infrastruktury rowerowej.

Ta forma transportu, choć obecnie kojarzona głównie z nowoczesnymi rozwiązaniami miejskimi, ma swoje korzenie w XIX wieku, kiedy to pierwsze rowery towarowe zaczęły ułatwiać transport towarów w europejskich miastach.

W Skandynawii, gdzie rower jest nieodłącznym elementem codziennego życia, modeletowarowe ewoluowały od prostych konstrukcji do zaawansowanych pojazdów wspomaganych elektrycznie. Obecnie dominują one na ulicach Kopenhagi, Amsterdamu czy Oslo. Pojazdy nie tylko przyczyniają się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza i hałasu, ale również oferują praktyczne rozwiązanie problemów logistycznych w gęsto zabudowanych obszarach miejskich.

Dodatkowo skandynawskie kraje inwestują w infrastrukturę wspierającą rowery towarowe, taką jak specjalne ścieżki rowerowe, parkingi czy stacje serwisowe, co jeszcze bardziej podkreśla ich rolę w przyszłości miejskiej mobilności.

Ta głęboko zakorzeniona tradycja oraz ciągłe innowacje sprawiają, że rower towarowy jest nie tylko środkiem transportu, ale także częścią skandynawskiego krajobrazu miejskiego. Czy jest szansa, że inne regiony Europy pójdą w tym kierunku?

Przeczytaj również: Kto ma pierwszeństwo na ścieżce rowerowej? Czyli jak bezpiecznie poruszać się w mieście i na obrzeżach

Modele rowerów towarowych

Rowery cargo stanowią przełom w miejskim transporcie. Rower towarowy elektryczny skutecznie łączy wydajny silnik elektryczny z możliwościami przewozu dodatkowego ładunku.

Umożliwiają łatwiejsze przemieszczanie się z większym asortymentem, zwiększając zasięg i zmniejszając wysiłek fizyczny kuriera. Dodatkowe akcesoria do rowerów cargo pozwalają na dostosowanie takiego roweru do potrzeb danej firmy lub użytkownika.

Creme Happy Wagon 5S

Rower elektryczny cargo Creme Happy Wagon 5S to kwintesencja innowacji i praktyczności. Idealnie odzwierciedla potrzeby współczesnej mobilności miejskiej. Rower wyszedł spod ręki Szymona Kobylińskiego, który odpowiada za takie marki, jak: Rondo, NS Bikes i Octane One.

Z myślą o maksymalnej funkcjonalności, rower został wyposażony w silnik Shimano STEPS E6100, specjalnie dostosowany do potrzeb rowerów cargo. Moc dozowana jest od samego początku, by ruszenie z miejsca załadowanym rowerem było jak najprostsze.

Dzięki baterii o pojemności 504 Wh użytkownicy mogą cieszyć się długimi dystansami bez obaw o konieczność częstego ładowania.

Konstrukcja ramy roweru Creme Happy Wagon 5S została tak przemyślana, aby zapewnić nie tylko stabilność, ale również bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Rama o zwiększonej długości gwarantuje pewne prowadzenie, nawet przy większych prędkościach i podczas przewożenia ciężkiego ładunku. Celem zwiększenia ładowności i stabilności podczas jazdy, producent zastosował system „mullet”, co oznacza tyle, że koła różnią się rozmiarem między sobą.

Przekładnia Nexus 5, jest jedną z nielicznych przerzutek na rynku, która skutecznie zmienia biegi pod obciążeniem. Dzięki temu rower towarowy cargo jedzie płynnie bez względu na ciężar ładunku.

Rower oferuje również szereg funkcjonalności, które zwiększają jego wszechstronność. Regulowany mostek i innowacyjna sztyca dropper, ułatwiają zatrzymywanie się i zapewniają dodatkową stabilność.

W kontekście skandynawskich miast, gdzie promowane są ekologiczne i zrównoważone środki transportu, Creme Happy Wagon 5S wyróżnia się jako model, który łączy wygodę użytkowania z troską o środowisko.

Dodatkowe akcesoria w postaci specjalnej klatki transportowej, lub torby sprawiają, że jego możliwości przewożenia ładunku są naprawdę imponujące.

Zobaczcie ten rower towarowy w naszym nagraniu na YouTube. To jest absolutny hit!

Trek Fetch+ 2

Trek Fetch 2+ to nowoczesny, elektryczny rower cargo typu longtail, który łączy kompaktową konstrukcję z dużą przestrzenią ładunkową.

Sprawdza się w roli codziennego środka transportu, do zakupów, czy przewozu dzieci do szkoły. Przy wykorzystaniu dodatkowych akcesoriów, może być wykorzystany jako efektywny rower towarowy w przestrzeni miejskiej.

Rower zapewnia wsparcie do prędkości 25 km/h i ma zasięg 100 km na jednym ładowaniu, dzięki baterii 500 Wh.

Fetch 2+ oferuje duże możliwość personalizacji dzięki różnorodnym opcjom siedzeń i konfiguracji przestrzeni ładunkowej za pomocą dodatkowych akcesoriów Trek. Możesz do niego dokupić foteliki dla dzieci, sakwy przednie i tylne, a także dedykowany zestaw rodzinny.

Wyposażony jest w wydajny i niezawodny system napędowy Bosch Cargo z 85 Nm momentu obrotowego. Oprogramowanie silnika łączy się z dedykowaną aplikacją na smartfonie, który może służyć Ci za wyświetlacz, kontroler i centrum informacyjne.

Rower posiada również solidną, łatwą w użyciu nóżkę, która zapewnia stabilność podczas załadunku i rozładunku.

Zobacz również: Najlepsze oświetlenie rowerowe – rankingPonadto ma niską ramę, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie. Regulowany wspornik siodła i kierownicy zapewnia odpowiednią pozycję dla pewnej i stabilnej jazdy.

Jego hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają skuteczne hamowanie i kontrolę nawet pod dużym obciążeniem.

Trek Fetch+ 4

Rower Trek Fetch+ 4 to zaawansowany rower cargo, który jest prawdopodobnie największym tego typu pojazdem na rynku. Jego możliwości ładunkowe dochodzą do 80 kg, a szereg dodatkowych akcesoriów pozwala na przystosowanie go do swoich potrzeb.

Wyposażony jest w silnik Bosch Performance Line Cargo, co jest idealne dla przewożenia ciężkich ładunków. Silnik generuje 85 Nm momentu obrotowego, a jego charakterystyką możesz sterować za pomocą aplikacji mobilnej w telefonie.

Zasięg Fetch+ 4 uzależniony jest od dodatkowego obciążenia, jednak można założyć, że ze wspomaganiem przejedziesz na nim około 100 km. To wszystko dzięki baterii o pojemności 750 Wh i systemom inteligentnego dozowania mocy generowanej przez silnik. Wydajne hamulce hydrauliczne Tektro gwarantują skuteczne i kontrolowane hamowanie, co jest kluczowe przy przewożeniu ciężkich ładunków.

Komfort jazdy i stabilność są zapewnione przez właściwy projekt ramy i przedni amortyzator. Nisko położony środek ciężkości powoduje, że nawet przy pełnym załadunku, Trek Fetch+ 4 prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.

Do napędu Trek wykorzystał specjalną skrzynię biegów CVT Enviolo oraz carbonowy pasek Gatesa, co ogranicza czynności konserwacyjne przy napędzie do minimum.

Przestrzeń ładunkowa w przedniej sekcji może zostać dopasowana do Twoich potrzeb za pomocą dodatkowych akcesoriów. Gdyby jednak było jej za mało, to masz jeszcze do dyspozycji tylny bagażnik.

Rower jest także wyposażony w światła i błotniki oraz systemy zabezpieczeń antykradzieżowych, które zwiększają bezpieczeństwo podczas krótkich postojów.

Sprawdź także: Poznaj polecane zapięcia rowerowe – ranking Sprint-Rowery!

Rower towarowy – korzyści ekologiczne i społeczne

Wykorzystanie rowerów cargo, takich jak Trek Fetch+ 4 czy Creme Happy Wagon, ma znaczący wpływ na środowisko, przyczyniając się do zmniejszenia emisji spalin i poprawy jakości życia w miastach.

Ponadto mogą przyczynić się do zmniejszenia korków i problemów z parkingami, co sprawia, że miasta stają się bardziej przystępne i przyjazne dla mieszkańców.

Rower towarowy to przyszłość dla firm kurierskich. W zakorkowanych miastach na krótkim i średnim dystansie jest to bezkonkurencyjny środek transportu przesyłek.

Infrastruktura i wsparcie rządowe

Kraje skandynawskie, znane ze swojego zaangażowania w zrównoważony rozwój i innowacje w dziedzinie transportu. Podejmują różnorodne inicjatywy, które mają na celu promowanie korzystania z rowerów towarowych.

Szwecja, jako przykład, ogłosiła rekordową inwestycję w infrastrukturę transportową, która obejmuje również wsparcie dla rowerów cargo.

W ramach tego planu kraj dąży do zwiększenia efektywności transportu miejskiego, wprowadzając rozwiązania, które zwiększą udział transportu publicznego oraz zachęcą lokalne firmy, by wykorzystały rowery towarowe w swojej działalności.

W Wielkiej Brytanii rządowy fundusz e-cargo Bike Grant Fund przeznaczył 2 miliony funtów na zakup rowerów towarowych e-cargo, wspierając „zielone dostawy”.

Fundusz ten wspomaga zarówno władze lokalne, jak i prywatnych operatorów, promując użycie rowerów towarowych w miejskich przestrzeniach.

To, co wprowadzają zachodnie Państwa, to także rozbudowa stacji serwisowych i ładowania dla rowerów elektrycznych. Nowe ścieżki rowerowe coraz częściej budowane są z myślą o rowerach towarowych, co dodatkowo stymuluje rozwój tego rynku.

Przykłady wykorzystania

Rower cargo, dzięki swojej funkcjonalności i wszechstronności, znajduje zastosowanie w wielu różnych dziedzinach życia codziennego i biznesowego.

Przykładem jest transport dzieci do szkoły. Rodzice wykorzystują rowery towarowe wyposażone w bezpieczne siedzenia i pasy, aby przewozić swoje pociechy. To dobra alternatywa dla transportu samochodem.

W sektorze dostaw, umożliwiają szybką i sprawną dystrybucję towarów w zatłoczonych centrach miast, zmniejszając emisję spalin i przyczyniając się do ograniczenia korków.

Rower cargo może być również mobilnym punktem sprzedaży dla małych przedsiębiorstw, które oferują swoje produkty i usługi w różnych lokalizacjach. Już dziś w wielu miastach możemy spotkać rowerowe kawiarnie z rewelacyjnym espresso prosto z ekspresu.