Rodzaje rowerów i ich charakterystyka: Który pasuje do Ciebie?

Poznaj dokładnie rodzaje rowerów, które są na rynku oraz ich szczegółową charakterystykę. Dzięki temu będzie Ci łatwiej wybrać model idealnie dopasowany do Twoich potrzeb. Komu bardziej będzie pasował rower górski, a komu szosowy? Podpowiadamy!

Spis treści:

1. Wstęp
2. Rower Miejski
3. Rower Szosowy
4. Rower Górski (MTB)
5. Rower Trekkingowy
6. Rower Crossowy i BMX
7. Jak Wybrać Odpowiedni Rower?
8. Zakończenie

Wstęp

Rynek rowerowy oferuje różne rodzaje jednośladów, każdy zaprojektowany z myślą o specyficznych potrzebach i preferencjach kolarzy. 

Rower miejski z powodzeniem zastąpi Ci samochód w drodze do pracy. Szybki i lekki rower szosowy to nie tylko sprzęt dla profesjonalistów, lecz także narzędzie do utrzymania dobrej formy fizycznej.

Wytrzymały rower górski to coś, co może dać Ci mnóstwo radości z jazdy po wymagających górskich szlakach, a wszechstronny rower trekkingowy lub rower crossowy jest dobry dla kogoś, kto szuka roweru all-in-one. Gdyby tego było mało, to są jeszcze gravele…

Wybór jest ogromny! Bez trudu można dziś dopasować rower do swoich potrzeb.

Każda z tych kategorii wyróżnia się unikalnymi cechami i przeznaczeniem, co dla niektórych rowerzystów może komplikować cały proces wyboru odpowiedniego modelu. 

Rower Miejski

Rower miejski to uniwersalny środek transportu, zaprojektowany głównie do jazdy po twardych, płaskich nawierzchniach miejskich. Jego konstrukcja skupia się na wygodzie użytkowania, co odróżnia go od rowerów górskich czy szosowych.

Ramy rowerów miejskich przystosowane są do transportu niewielkiego bagażu na bagażniku lub w koszyku na kierownicy. Wszystko po to, by maksymalnie ułatwić Ci korzystanie z roweru w mieście i zachęcać Cię do porzucenia samochodu na krótkich dystansach.

Rower miejski jest zatem idealnym wyborem dla osób, które szukają wygodnego i praktycznego środka transportu do codziennego użytku w mieście. Jest to też jedna z najszybciej rozwijających się gałęzi rowerów elektrycznych.

Trek District+ 1

District+ 1 to żywy przykład prawdziwej rewolucji, która odbywa się na ścieżkach rowerowych i ulicach miast. Ten wydajny e-bike dowiezie Cię błyskawicznie do pracy i pomoże Ci przewieźć zakupy, a to wszystko bez odbierania prawdziwej przyjemności z jazdy rowerem.

Dzieje się tak za sprawą napędu Bosch Active Line, który dozuje wspomaganie elektryczne podczas nacisku na pedały (tryb pedelec). To podstawowa jednostka elektryczna montowana w rowerach miejskich, jej 250 W mocy, oraz 40 Nm momentu obrotowego, będzie Cię wspomagać podczas podjazdów i rozpędzania roweru.

Sterownik Bosch Purion, zainstalowany na kierownicy daje Ci możliwość regulowania trybu wspomagania elektrycznego oraz dopasowania go do trasy i Twoich potrzeb. To ułatwia zarządzanie energią pozostałą w baterii.

Trek District+ 1 ma aluminiową i smukłą ramę z niskim przekrokiem. Jej kształt ułatwia wsiadanie i schodzenie z roweru na postoju, a wygodna pozycja za kierownicą powoduje, że jazda miejska jest czystą przyjemnością. Dodatkowe akcesoria w postaci bagażnika, błotników i systemu oświetlenia sprawiają, że rower przygotowany jest na każdą okazję.

Na przedniej osi znajduje się prosty amortyzator SR Suntour z 50 mm skoku poprawiający jakość jazdy. Razem z szerokimi oponami 700x50 C, pozwoli Ci na pokonywanie ubitych leśnych ścieżek rowerowych, dzięki czemu jeżdżąc Trek District+ 1 nie musisz się ograniczać z wyborem tras.

Rower miejski Trek District+ 1 ma także system przerzutek Shimano Nexus z 7 biegami. Obsługuje się je obrotową manetką na kierownicy, a zmiany biegów możesz dokonać nawet na postoju.

Trek District+ 1 łączy w sobie dwa rodzaje rowerów, rower miejski i elektryczny. W obu kategoriach jest udaną konstrukcją, która może dobrze służyć przez kilka sezonów.

Rower Szosowy

Rower szosowy, znany również jako „kolarzówka”, to rower zaprojektowany z myślą o szybkości na gładkich, asfaltowych drogach. Jego główną cechą jest niska masa – w zależności od modelu, rower waży od 6 do 10 kg. Rama wykonana jest zazwyczaj z aluminium lub w droższych modelach, z włókna węglowego, co jeszcze bardziej redukuje wagę i poprawia jej osiągi.

Charakterystyczna wykrzywiona kierownica, tzw. baranek, pozwala na różne pozycje chwytu, redukując opory aerodynamiczne i zwiększając wydajność jazdy. Rower szosowy wymusza dość nisko pochyloną pozycję, typową dla jazdy wyczynowej, co może być mniej komfortowe dla początkujących kolarzy. 

Jest to idealny wybór dla osób, które lubią duże prędkości oraz jazdę na długich dystansach, szczególnie na płaskich, dobrze utrzymanych drogach.

Polygon Helios A7

To jeden z tych rowerów w ofercie Polygon, który wyraźnie zawstydza konkurencje. Podstawowe rodzaje rowerów szosowych nie obejmują kategorii „aero”, której konstrukcja kładzie nacisk na niskie opory powietrza. Polygon właśnie do takiej sub-kategorii należy.

Ramę wykonano z ACX Carbon, włókna węglowego, którego konstrukcje Polygon udoskonala z roku na rok. Jest ona sztywna zarówno w obrębie tylnego widelca, jak i korby. Można to odczuć w rewelacyjnym przełożeniu generowanej mocy na tylne koło.

Sztywność podnoszą także takie rozwiązania jak montaż kół na osiach QR12, a także taperowana główka sterowa. Z dodatków, które wyróżniają ten rower, zdecydowanie warto wymienić estetyczny kokpit, w którym linki są niemal niewidoczne.

Rama spełnia wszelkie wymogi narzucone przez UCI. Daje to gwarancje startu w zawodach bez ryzyka dyskwalifikacji ze względu na jej masę lub kształt.

Dodatkiem, który sprawia, że ten rower jest bezkonkurencyjny w tej cenie, jest osprzęt Shimano 105 w układzie 2×11, a także koła z włókna węglowego produkcji Entity. Jeśli tylko trafisz na naszą promocję (w chwili pisania tekstu Polygon Helios A7 kosztuje niewiele poniżej 11 000 zł), to gwarantujemy, że nic lepszego w tej półce cenowej nie kupisz.

Testowaliśmy Helios A7 i przyznajemy, że ten rower nas kompletnie pozamiatał. Jego waga przy ramie aero i rozmiarze „M” wynosi zaledwie 8.2 kilograma.

 

Przeczytaj również: Rolowanie mięśni – praktyka do wdrożenia przed czy po treningu?

Rower Górski (MTB)

Przez lata wytworzyły się podstawowe rodzaje rowerów górskich, do których zdecydowanie możemy zaliczyć hardtail (z przednią amortyzacją) i full-suspension (w pełni amortyzowany).

Rodzaje rowerów i ich przeznaczenie można dziś dostosować do niemal każdej trasy terenowej. Znajdziemy rowery enduro (do jazdy po szlaku), down-country (do rekreacyjnej jazdy terenowej), cross-country (wyścigowe), All-Mountain (skoncentrowane na wszechstronności jazdy w terenie). Każdy jest w stanie znaleźć coś dla siebie i swojego stylu jazdy!

Rower górski wyróżnia się jako jeden z najbardziej wszechstronnych rowerów. Zaprojektowany jest do jazdy w trudnym terenie, takim, jak górskie ścieżki, leśne single-tracki i błotniste ścieżki. Górskie rowery oferują przede wszystkim wytrzymałą ramę, szerokie opony z agresywnym bieżnikiem terenowym i zaawansowane systemy amortyzacji.

To połączenie sprawia, że rower górski jest idealnym wyborem dla kogoś, kto szuka emocji i adrenaliny związanej z jazdą w terenie.

Trek Procaliber 6

Rower górski do ścigania i „turystyczny góral” to zwykle dwa różne typy rowerów. Trek postanowił połączyć te dwa światy w jednym modelu i zrobił to wyjątkowo dobrze, bo ten rower to hicior! Testowaliśmy go tutaj, zaglądajcie!

 

Jak przystało na markę Trek, rama wykonana jest z najwyższej jakości materiałów (w tym wypadku aluminium hydroformowane i cieniowane) i objęto ją programem dożywotniej gwarancji producenta. Piękny głęboki lakier, wewnętrznie prowadzone linki i progresywna geometria sprawiają, że Procaliber 6 jest idealny do dynamicznej jazdy.

Powietrzny amortyzator RockShox Judy ma aż 120 mm skoku i razem ze sztycą typu „dropper” pozwoli Ci wydobyć na zjazdach to, co najlepsze w Procaliber 6. Zarówno z przodu, jak i z tyłu znajdziesz sztywną oś, która poprawia jakość jazdy i jest dużą zmianą w stosunku do modelu X-Caliber 8, który jest poprzednikiem Procaliber 6.

 

Przerzutka z serii Shimano Deore XT w układzie 1x12 oraz hydrauliczne hamulce Shimano MT200 pozwolą Ci pokonać większość trudności, jakie znajdziesz na trasie.

Jeśli chcesz, możesz założyć do niego bagażnik, błotniki i stopkę. Dodatkowe akcesoria pozwolą Ci na dopasowanie go do takiego stylu jazdy, jaki Ci odpowiada.

Rower Trekkingowy

Rower trekkingowy to ten rodzaj jednośladów, które cieszą się dużą popularnością w Polsce.

Przystosowany jest zarówno do jazdy po miejskich drogach, jak i mniej wymagających terenach, takich jak leśne ścieżki, czy szutrowe drogi. Zazwyczaj wyposażony jest w bagażnik, błotniki, oświetlenie, co zwiększa jego możliwości użytkowe. Standardowym rozmiarem kół, są te o średnicy 28”.

Aby zapewnić Ci komfort jazdy, najczęściej montuje się w nim wygodne, amortyzowane siodło, a geometria ramy pozwala na jazdę z niemal wyprostowaną pozycją, która odciąża plecy.

Istnieją różne rodzaje rowerów w zależności od ich przeznaczenia. Zdecydowanie można jednak powiedzieć, że rower trekkingowy łączy wszystko w jednym. Tyczy się to zwłaszcza jazdy rekreacyjnej, bo posiada on cechy zarówno roweru miejskiego, jak i górskiego. Niektóre konstrukcje całkiem nieźle radzą sobie także na długich, asfaltowych trasach.

Rower trekkingowy nazywany jest czasami także rowerem turystycznym.

Rower Crossowy i BMX

Rower crossowy i BMX to dwa kolejne rodzaje jednośladów, które można znaleźć w katalogach producentów.

Rower crossowy łączy w sobie cechy roweru górskiego, trekkingowego i szosowego. Dzięki temu jest to wybór uniwersalny, idealny do jazdy zarówno po mieście, jak i w terenie.

Jego lekka rama (przeważnie z aluminium) najczęściej ma klasyczną geometrię i koła w rozmiarze 28”. Opony wyposażone są w bieżnik zbliżony do tego, co znamy z graveli. To rowery, które dobrze radzą sobie zarówno w jeździe terenowej, jak i na asfalcie. Pozycja na rowerze crossowym jest bliższa tej na rowerze trekkingowym, co zapewnia wygodę podczas jazdy.

Z kolei rowery BMX (Bicycle Moto Cross) są przeznaczone do wykonywania ewolucji oraz wyścigów na krótkich dystansach z wykorzystaniem różnego rodzaju przeszkód. Charakteryzują się małymi, ale szerokimi kołami, niemal pionową kierownicą oraz pegami, które ułatwiają wykonywanie trików.

BMX jest wyposażony w małe siodło i tylny hamulec ręczny, co jest istotne podczas wykonywania akrobacji. Ich ramy najczęściej wykonane są z wytrzymałej i odpornej na uderzenia stali (bmx wyczynowe) lub włókna węglowego (bmx wyścigowe).

Unibike Xenon 2023 – Z tego „Zenona” Polska może być dumna!

Unibike Xenon, bo to prawdopodobnie najlepszy „cross”, jaki jest na rynku.

Ramę wykonano z aluminium i zastosowano proste, klasyczne kąty znane z rowerów crossowych. Szanujemy ten zabieg, bo to część tradycji tej firmy, że zmiany są wprowadzane dość powoli.

Testowaliśmy ten rower na jednej z naszych ulubionych tras i jesteśmy zachwyceni tym, co ten cross sobą prezentuje. Trudno znaleźć mu godną konkurencję na rynku.

Napęd korzysta z komponentów Shimano Deore XT w układzie 3x10, co daje szeroki wybór przełożeń. Dzięki temu jest to rower zarówno dla kogoś, kto chce jeździć szybko, jak i sportowo oraz dla miłośników jazdy rekreacyjnej.

Z przodu znajduje się dobrej klasy widelec z komorą powietrzną SR Suntour, o skoku 63 mm. Co więcej, na kierownicy zainstalowana jest dźwignia blokady amortyzatora, która ułatwi Ci jazdę po asfaltowych odcinkach.

W Unibike Xenon znajdziesz nawet hydrauliczne hamulce tarczowe z serii Shimano XT, które przeznaczone są do wyczynowej jazdy w trudnych warunkach pogodowych.

To rewelacyjny rower crossowy, który stworzono dla kogoś, kto chce jeździć wszędzie i ceni sobie komfort. Ten sprzęt sprawdzi się zarówno przy dojazdach do pracy, zrzucaniu zbędnych kilogramów, jak i turystyce rowerowej. 

Dowiedz się więcej: Jazda na rowerze a spuchnięte stopy – jak rozpoznać problem i zapewnić sobie komfort podczas pedałowania?

Jak Wybrać Odpowiedni Rower?

Wybór odpowiedniego roweru zależy od wielu czynników, w tym od potrzeb, stylu jazdy oraz terenu, na którym planujesz jeździć. 

Określ przeznaczenie roweru: zastanów się, gdzie najczęściej będziesz jeździć. Jeśli planujesz głównie jazdę po mieście, rower miejski może być najlepszym wyborem. Na dłuższe trasy po różnorodnych terenach idealny będzie rower trekkingowy lub rower górski.

Rozważ typ roweru: każdy z rodzajów jednośladów ma swoje specyficzne cechy. Rower szosowy jest przeznaczony do szybkiej jazdy na asfalcie, górski do trudniejszego terenu, a trekkingowy łączy w sobie cechy obu tych typów.

Dopasuj rozmiar roweru: upewnij się, że jednoślad jest odpowiedni do Twojego wzrostu i sylwetki. Niewłaściwy rozmiar może prowadzić do dyskomfortu i zmniejszać efektywność jazdy.

Zwróć uwagę na jakość komponentów: wyższa jakość komponentów, takich jak przerzutki, hamulce i amortyzatory, zapewni lepszą wydajność i trwałość roweru.

Budżet: określ, ile chcesz wydać na rower. Pamiętaj, że wyższa cena często oznacza lepszą jakość i większą trwałość, choć są takie perełki na rynku, jak Polygon czy Unibike.

Wybór odpowiedniego roweru to inwestycja w Twoje zdrowie, komfort i przyjemność z jazdy. Dlatego warto poświęcić czas na dokładne rozważenie wszystkich opcji.

Pamiętaj, że zawsze możesz skontaktować się z nami i skorzystać z profesjonalnej pomocy przed zakupem.

Zakończenie

Zapraszamy do odwiedzenia naszego sklepu, gdzie znajdziesz wszystkie rodzaje rowerów dostosowanych do różnych stylów jazdy i potrzeb.

Dwóch największych ekspertów na całym YouTube dzieli się swoją wiedzą w ramach kanału YouTube. Gorąco zapraszamy do śledzenia ich recenzji i opinii na temat wszystkiego, co mamy w ofercie.

Do następnego!