Dętki rowerowe Kross

Dętka jest to niezwykle potrzebny produkt w każdym jednośladzie. Zwykle jest wykonana z dość elastycznego materiału. Najczęściej jest to mieszanina gumy wypełniona gazem. Za sprawą dętki rowerowej istnieje możliwość właściwego utrzymania ciśnienia powietrza w jej wnętrzu, dzięki temu wykazuje dużą sprężystość oraz wygodę podróżowania. Dętka musi być odpowiednio dopasowana do wybranego modelu jednośladu, dostosowana do wielkości i szerokości koła, a także opony.

Dlaczego dętka rowerowa jest ważnym elementem wyposażenia jednośladu?

Dętka rowerowa jest to niezwykle istotny element wpływający na funkcjonalność koła. Dętki montowane są w rowerach dla dzieci, młodzieży i dorosłych. Szczególnie ta ostatnia grupa ze względu na silną eksploatacje jednośladu jest zobligowana do częstszej wymiany tego podzespołu. Rozmiary dętek rowerowych Kross występują od 16 do 29 cali. Dobór konkretnej dętki rowerowej do danego jednośladu może sprawić wielu rowerzystom sporo kłopotu, a to ze względu przez ich oznaczenia I konieczność doboru odpowiedniego rozmiaru. Jeżeli chodzi o oznaczenie rozmiaru dętki należy poszukać go na oponie. Każda opona na swojej wewnętrznej części tuż przy obręczy ma napisane oznaczenie, dzięki któremu wiemy jakiej dętki poszukiwać.

Dętka rowerowa Kross - średnica także ma znaczenie Średnica opony także ma ogromne znaczenie, ponieważ ten parametr powinien doskonale współgrać z pozostałymi komponentami jednośladu, by koło odpowiednio się toczyło np. koło o 28 calach, czyli o rozmiarze opony 700 X 35 C doskonale współgra z dętka 622 lub 700. Warto podkreślić, że niezwykle istotny jest dobór odpowiedniej dętki do opony, ponieważ źle dopasowana nie będzie w stanie w pełni wypełnić opony powietrzem i może wpłynąć na brak kontroli nad jednośladem, bądź poważnie uszkodzić obręcz.

Wentyl w dętce także ma znaczenie

Kolejnym niezwykle istotnym elementem na jaki warto zwrócić uwagę wybierając dętkę rowerowa jest wentyl, ponieważ istnieje kilka rodzajów. Muszą być one kompatybilne z oponą. Występują typy DV, AV oraz fV. Pierwszy z nich jest zwykle montowany w starszych rowerach, posiada bardzo prostą konstrukcję przy czym wewnętrzny trzpień jest zakręcony za pomocą nakrętki. Drugi z nich jest bardzo powszechny w motoryzacji i posiada szeroki kołnierz oraz trzpień, który jest schowany w środku. Ostatni typ posiada bardzo długi wentyl. Jest stosowany w kołach szosowych.

Decydując się na zakup dętki rowerowej warto również spojrzeć na materiał, z którego został wykonany, ponieważ to on wypływa na ich żywotność. Zatem rodzaj materiału, z którego został wykonany wypływa na opór toczenia, który ma niezwykle duże znaczenie podczas jazdy i zdobywania cennych sekund na trasie. Chętnie wybieranym modelem jest dętka rowerowa Kross, która występuje w bogatej ofercie tego producenta np. o modelu Inner Tube, który jest idealny do kol o średnicy 27,5 cala, a także 29 cali. Jest to model, który cechuje się wysoką jakością wykonania, solidnością, a także bardzo dobrej jakości mieszankami gumy.